エンジンルーム☆ピカピカ



早朝からMTBをいじり倒し、さらにインプ君をピカピカにして休日の朝から幸せに浸っているオイラです。

もちろん、エンジンルームもピッカピカです。

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納車してすぐにエンジンルーム内のいろんなものを、こいつでコーティング?しておいたから

から拭きや水拭きでいつもキレイ。

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そしてゴムパーツ、樹脂パーツも保護してくれる。

コスパがいいのでお気に入り。






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2018-04-08(Sun)
 

TREK 29erフロントシングル化☆

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かなり久しぶりに自転車ネタです。

そろそろ古くなってきた通勤用の29erです。

それなりにパーツも更新していたので全然問題なく乗れますが、飽きてきたのでそろそろ新車にしたいと考えていたのです。

そんな時期に友人から『最近のMTBはフロントシングルが標準じゃね?』っというお言葉をいただいたので、

!やっちゃえとなりました。

無題2


当初は通勤で使うし、ストリート仕様なのでやたらに軽くなって最高速が下がりすぎてもヤダなとの思いで38Tのチェーンリングをチョイスしたのですが実際に走ってみるとそれほど高ケイデンス走行をしなくても普通に走れるので34Tのチェーンリングに交換しました。

スプロケよりもチェーンリングの方が小さいんだぜ!

っと言いたいだけの、ハッキリ言って見た目重視仕様ですw

なので大きいスプロケットも必要です。

ウチの29erは8速なのでカスタマイズが不自由だったので9速化してさらにワイドレシオ化するために9速用のシフター&ディレイラー&スプロケが必要です。

通勤仕様なのとそれほど長く乗る気もないので、新車までのつなぎということで11速化は見送りました。

11速化すればスプロケもシマノの11-46Tも使えるようになりますが、シフターもディレーラーもパーツグレードが上がるのにともなって高価になるので却下ですw

9速用のスプロケットで11-40TというのをSUNRACEというメーカーから出ているのを知ってたので、それで決定w

無題3

ついでにチェーンもKMCのゴールドでチャラくします。

リアディレイラーは40Tにもなるとロングゲージのものでもさすがに無理なので、エクステンダーをつけます。

ラッキーなことにSUNRACEのスプロケにはセットで付属していたので別に買う必要はありませんでした。

資金力が潤沢で11速化できる人は、シマノのパーツが選べますが、エクステンダーは別に買わなきゃいけないのかな。


無題1

というわけで、快適通勤の真っ最中です。

34Tのチェーンリングは、流行りのナロウワイドの歯の厚みが『厚い』『薄い』で交互に並んでるタイプです。

チェーンというのは隙間が『広い』『狭い』が交互に並んでるので、それにぴったり合わせた歯の厚みです。

これでチェーン落ちがしずらくなるらしいです。

もともとチェーン落ちしたことはないですけど。これで安心ですw



2018-04-08(Sun)
 

スバルホーン☆純正オプション・トリプルホーン♬



インプのフロントグリルになかなか素敵に輝く『STIエンブレム』がくっついてますが、今回の主役はその奥にあります。

お分かりいただけただろうか?

グリルのずっと奥に2つ見えるホーンが。

じつはこの2つの他にも1つ下の方の分かりにくい場所に設置してあります。

もとからついてる純正のホーンと同じ位置です。

インプレッサスポーツには純正盗難警報装置がついてるので、その都合で分かりずらくてすぐにアクセスできない場所に設置されてるんでしょうね。

というわけで、ちょっと高級な感じの音色の

スバル純正OPのトリプルホーンです。

400、500、600Hzの贅沢仕様。

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バンパーを降ろす必要があるので、素直にディーラーさんでの取り付けです。


せっかくのディーラーでの設置なのでついでに、もう1つ人気のあるSTIのドアハンドルプロテクターもつけてもらいました。

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地味にひっかき傷がつく個所なのでプロテクターはつけたかったのですが、この際なのでカーボン調で渋いこいつをチョイスしましたよ。

ピカピカの黒のボディにマットなプロテクターが渋カッコいいです。

自分でいろいろいじるのも好きですが、ディーラーの整備スタッフのお仕事を気に入ってるので機会があればお任せしちゃいます。

いつもありがとうございます。

実は、インプ君にSTIフレキシブルタワーバーやドロースティフナー、ラテラルリンクセットをつけて足回りやハンドリングを更にカチッとさせたかったのですが奥方の承認がいただけずに却下されたのでした。

もちろんマフラー交換も無理なんです。

そんな経緯もあって特に運転そのものに関係のない部分でのカスタマイズで自分をごまかしてるところです(笑)

レザーのシートカバーとかもつけちゃうかもしれません。

家族が快適に乗車できなきゃいけないのよね。

愛で選ぶ車だし。


※せっかくつけたトリプルホーンですが、一度だけ音を試しただけでまったく鳴らしてません。
たぶんめったに鳴らすこともなくですね。当然、パッパカ鳴らすものでもないですし、必要時以外は違反ですし。

2018-03-31(Sat)
 

フットランプ交換&後部座席増設☆



純正のフットランプが暗いので購入当初から、明るいLEDに交換しようと思っていたのですがなかなか忙しかったので

年末休みにちょっくら頑張ってみました。

DOPのLEDフットランプは、ちょびっとお高いのでもちろん社外品を自分で付けます。

調べてみるといろんなメーカーからいろんなタイプのものが販売されていますが簡単ポン付けの純正交換タイプにしました。

走行時にも光るタイプや色を変化させられるタイプなど多機能のものも心惹かれますがそういうのは、電源を分岐して配線しなければいけないので面倒だからパスです。
自動車DIY上級者向けと言えましょう。

青いのもいいのですが、明るい白が見やすくて良いかなあってことで色温度6000Kの白に決定。

足元が明るくなって乗降時が安心です。

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交換用に青いヤツをLEDだけ別途購入予定なので気が向いたら色替えを楽しもうと思います。

※配線をいじるのでショートの危険もありますので、注意書きをよく読んで自己責任でお願いします。

純正球交換タイプ(点灯:ドアの開閉時、ウェルカムライティング)






外付けコントローラー式(点灯:ドアの開閉時、ウェルカムライティング、走行時)※5000円キットは運転席&助手席用、後部座席は別途購入


2018-01-01(Mon)
 

那須でしゃぶしゃぶ食べ放題☆その3完結編

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程よくこじんまりとしたホテルで、着いてすぐに気に入りました。

混んでなかったので、お風呂もゆったり入れて、まさに極楽。

いいーわぁ、日本人で日本に生まれてよかったー。

身体の中から、日々の疲れが消えていく。

癒しの湯♬


そして、いよいよの本気モード!

しゃぶしゃぶ食べ放題!

ちゃんと和牛ですよ。

豚もありましたが、牛一筋まっしぐらです。

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と、いきたいところですが、そうもいかないチキンなオイラ。

豚肉も残したらダメだよな。

実は野菜も食べ放題だった驚愕の事実。

食べ放題と言えば、残した者には厳しい現実が待っている......のか?


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思う存分、和牛しゃぶしゃぶを堪能した後の、豚肉&野菜食べ放題はかなりツライ。

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残したらアカン残したら。

頑張った、オイラは本気で頑張った。

他の家族は、箸を置く中

頑張ったよ。オイラ。

もう明日は、何にも食べなくてもいいかもしれない。げふ




そんなオイラでも一夜明けると、朝食バクバクいきます。

どうなってるのかこのお腹は?


エネルギーを補充したら、また元気に動ける。

奥方のリクエストで 藤城清治美術館に作品鑑賞の旅の始まりです。



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可愛らしい猫ちゃんのオブジェに誘われて門をくぐると、たくさんの木々の静寂な空間にその美術館はありました。


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ちょっと、奥さん、歩くの速いから

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やっと追いついたと思ったら美術館の入り口でござる。

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紅白のドアを開けると、もう違う世界にいた。

たくさんの作品の中、見覚えのある作品もあり

ああ、これは!という記憶の扉が開く瞬間もあり、とても楽しい時間でした。

そして、幼いころに好きだったケロヨンを見つけて大感激です。

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このあと、道の駅に行ったりアウトレットモールに行ったり家に戻るまでにはたくさんの思い出ができましたが

それは、秘密ということで。

なかなか静かでよい旅でした。


2017-12-04(Mon)
 
プロフィール

けつたあ兄さん

Author:けつたあ兄さん
自転車好きの小心者です☆
愛機はTREKのmadone2.1
TREKのWAHOO29インチMTB
の2台ですん
impreza sport 2.0i-S乗りです。

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